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Limatech, à Toulouse (Haute-Garonne), va construire une usine de batteries pour l'aéronautique sur son site principal de Voreppe, en Isère. Cette start-up, créée en 2016 et issue du CEA de Grenoble, a mis au point des batteries au lithium fer phosphate pour le démarrage des turbines et des moteurs auxiliaires des hélicoptères et des avions.
L'entreprise Limatech vient d'obtenir la certification de l'Agence européenne de la sécurité aérienne de sa première ligne de production de batteries au lithium.
"L'objectif à terme est de pouvoir fournir une batterie lithium pour une vieille batterie", poursuit la cofondatrice. Limatech est également en train d'explorer une deuxième levée, "rendue possible grâce à nos résultats prometteurs et ainsi faire profiter les autres secteurs, en trouvant le bon partenaire pour adresser les autres marchés".
Limatech entend aussi agrandir ses équipes, jusqu'à 40 personnes prochainement. L'usine avec cette ligne de production va donc permettre à Limatech de commencer à produire et vendre ses batteries. "L'objectif à terme est de pouvoir fournir une batterie lithium pour une vieille batterie", poursuit la cofondatrice.
La solution la plus simple et la plus coûteuse consiste à acheter une batterie de rechange. Mais avez-vous pensé à tout simplement remplacer les cellules de la batterie ? Cette solution est plus économique et réduit les déchets. En outre, vous pouvez choisir des cellules de remplacement d'une capacité supérieure à celle des cellules d'origine.
"Le lithium est trois fois plus léger que des anciennes batteries", explique Florence Robin, cofondatrice et présidente de Limatech invitée de Tech&Co. L'entreprise entre désormais en phase de production. Le lithium apparaît comme une "révolution". "Dans l'automobile, le lithium a remplacé les vieilles technologies.
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