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À l’occasion de la Journée Internationale de la Batterie (18 février), nous découvrons ensemble la genèse de la batterie, son histoire et son évolution: de l’invention de la pile par Alessandro Volta, aux batteries au plomb, en passant par les dernières générations de batteries au lithium.
En 1859, Gaston Planté inventa la batterie plomb-acide, la toute première batterie rechargeable de l’histoire. En 1899, un scientifique suédois nommé Waldemar Jungner inventa la batterie au nickel-cadmium, une batterie rechargeable qui contenait des électrodes de nickel et de cadmium dans une solution d'hydroxyde de potassium.
En 1979, l'Américain John Bannister Goodenough a inventé la batterie au lithium-ion - il a eu 100 ans le 23 juillet 2022. À l'époque, il avait profité des recherches de la TU Munich, où la batterie au lithium-ion était étudiée depuis 1970. L' histoire de la batterie au lithium-ion a donc commencé à Munich.
De la pile à la batterie de voiture électrique, ce dispositif fait désormais partie de notre quotidien, entraînant avec lui de plus en plus de secteurs qui se convertissent à l’électrification en vue d’une plus grande efficacité et d’un impact environnemental plus faible.
L’équation de la réaction globale de fonctionnement de la batterie est donc, lors de la décharge : x NiO (OH) + MH x = M + x Ni (OH) 2, qui ne consomme pas de métal (ni M, ni Ni). Cette technologie est encore commercialisée notamment sous la forme d’accumulateur « bâtons ».
La Pile voltaïque est la première vraie batterie, produisant un courant stable et constant. Mais bien qu’il soit capable de fournir des courants cohérents, le tas voltaïque ne peut pas produire d’électricité pendant longtemps., Les batteries de Volta n’offrent qu’une courte durée de vie, soit une heure au maximum.
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