Automobile: les véhicules électriques à la conquête du marché …
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De son côté, Elon Musk a indiqué que l’approvisionnement en nickel serait une des plus grandes préoccupations pour l’avenir des batteries des véhicules électriques. Contrairement au lithium, le sodium est très facile à obtenir. On le trouve pratiquement partout, comme dans l’eau de mer. Il est généralement extrait du carbonate de soude.
Le nombre de voitures électriques produites et vendues augmente d’année en année. Jusqu’à présent fabriquées à base de lithium, les batteries des voitures électriques pourraient toutefois être amenées à se transformer dans les prochaines années afin de répondre aux risques de pénurie de matières premières.
Si l’opération vise déjà à minimiser l’impact environnemental des batteries des voitures électriques, dont les composants mal recyclés ou abandonnés représentent d’importants risques de pollution néfaste pour la planète comme l’Homme, l’autre intérêt est d’ordre stratégique.
Il devrait dépasser plus de 58 milliards de dollars d’ici 2024, selon le rapport. « L’augmentation de la demande pour les matières premières stratégiques utilisées dans la fabrication des batteries de voitures électriques ouvrira davantage de débouchés commerciaux pour les pays qui fournissent ces matériaux », a déclaré Mme Coke-Hamilton.
Cette annonce est d’autant plus significative que BYD est déjà le deuxième plus grand fabricant de batteries pour voitures électriques au monde, avec une part de marché de 15,8% au premier semestre 2024. L’entreprise chinoise semble donc bien placée pour jouer un rôle majeur dans cette révolution technologique.
Plus largement, si les véhicules électriques semblent promis à un avenir radieux, dynamisé par la transition écologique, le rapport met en lumière les impacts sociaux et environnementaux de l’extraction des matières premières pour les batteries de voiture.
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