Batterie de voiture au plomb : principe
Et bien la batterie au plomb permet bien plus de cycles de recharge/décharge et elle fournit en plus une plus grosse intensités au niveau du courant (important pour faire …
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Calculer le temps de charge de votre batterie Ici, vous pouvez calculer le temps de charge de votre batterie avec la formule suivante : Temps de charge nécessaire = Capacité de la batterie en kWh / Puissance de charge en kilowatts.
Exemple de taux de décharge La valeur nominale d’une batterie au plomb est de 100 Ah à C20. Cela signifie que cette batterie peut fournir un courant total de 100A pendant plus de 20 heures à raison de 5A par heure. C20 = 100 Ah (5 x 20 = 100).
Vous pouvez utiliser un hydromètre ou un réfractomètre pour mesurer ce que l’on appelle la gravité spécifique de votre batterie plomb-acide. La mesure de la gravité spécifique est une autre façon d’estimer l’état de charge.
Pour les véhicules garés qui ne sont pas utilisés pendant de longues périodes, une règle générale donne une décharge des batteries plomb-acide de l'ordre de 5 % par mois (auto-décharge). Cette règle vaut à une température de 25 °C et la décharge est plus rapide par temps froid 12.
C'est pour cette raison qu'il est proscrit d'effectuer des décharges profondes à répétition. La limite de décharge est donc limitée à environ 70%. Les batteries au plomb sont soumises à de phénomènes d'autodécharge. L’origine de l’autodécharge provient des réactions d'oxydoréductions secondaires se produisant au niveau des électrodes.
Sinon, pour une batterie partiellement déchargée ; exemple une batterie de 100Ah sur laquelle 20Ah ont été "tirés". Nous pouvons faire un calcul "grossier" : un chargeur peut pousser 5A en charge de ce fait cette batterie sera rechargée en (20/5=) 4 heures. Est-ce que cela se vérifie en pratique ?
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