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Il utilise un volant d'inertie tournant à grande vitesse pour stocker l'énergie sous forme d'énergie cinétique. En cas de manque ou de besoin urgent d'énergie, le volant d'inertie ralentit et libère l'énergie stockée. 2. Le principe technique du stockage d'énergie par volant d'inertie
L'Europe: Parmi les nombreux pays européens, l'Allemagne et le Royaume-Uni sont ceux qui ont mené les recherches les plus approfondies sur la technologie du stockage de l'énergie par volant d'inertie, et la France, l'Italie et d'autres pays ont également investi massivement dans ce domaine.
Temps de stockage limité (environ 15 minutes). Le stockage d'énergie par volant d'inertie est utile pour la régulation et l'optimisation énergétique d'un système, il ne permet pas d'obtenir une durée d'autonomie importante comme les batteries électrochimiques ou le stockage d'énergie par pompage/turbinage.
L'énergie est linéairement proportionnelle au moment d'inertie et au carré de la vitesse angulaire, de sorte que l'énergie stockée dans un volant d'inertie peut être optimisée soit en augmentant la vitesse de rotation, soit en augmentant le moment d'inertie.
Il existe donc deux options pour les systèmes de stockage par volant d'inertie : les systèmes de stockage par volant d'inertie à faible vitesse (généralement jusqu'à 10 000 tr/min) et les systèmes de stockage par volant d'inertie à grande vitesse (jusqu'à 100 000 tr/min).
Ce système repose sur un principe simple mais efficace : la transformation de l’énergie cinétique en énergie potentielle pour un usage ultérieur. Un volant d’inertie est un dispositif rotatif composé d’un rotor connecté à un moteur, généralement électrique.
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PDF | On Mar 1, 2013, Pascal Brault and others published Stockage de l''énergie, aspects fondamentaux | Find, read and cite all the research you need on ResearchGate
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