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Les batteries « Li-ion avancé » ont aujourd’hui une densité d’énergie pratique de l’ordre de 200 Wh/kg (voir la Figure 1 de la page suivante), grâce notamment à l’utilisation de nou-veaux matériaux comme le silicium à l’électrode négative.
Le stockage électrochimique de l’énergie - les batteries - est devenu aujourd’hui un enjeu socié-tal et économique majeur, dont on attend beaucoup de progrès, que ce soit dans le domaine des applications nomades (électronique portable, automobile) ou stationnaires (stockage des éner-gies renouvelables qui sont, par nature, intermittentes).
L’amélioration des performances des batteries et des super-condensateurs passe par la synthèse de nouveaux matériaux performants, un meilleur contrôle des interfaces matériau/ électrolyte et par le développement d’outils de caractérisa-tion structurale et de modélisation mathématique.
Les accumulateurs au plomb atteignirent assez rapidement une densité d’éner-gie de 30 wattheures par kilo (Wh/kg) qui, même si elle est modeste (du fait de la masse molaire élevée du plomb, qui échange 2 moles d’électrons pour 217 g par mole), en fait à l’heure actuelle un des accumulateurs les plus utilisés du fait de son faible coût.
Pour décharger la batterie et fournir ainsi de l’énergie à la demande, les électrolytes anodique et cathodique sont pompés et circulent à l’intérieur d’un cœur de cellule dans lequel les réactions d’oxydo-réduction vont libérer l’énergie.
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