Production de batteries au lithium pour véhicules électriques 101 ...
Production de batteries au lithium pour véhicules électriques 101 : le guide complet sur leur fabrication. Les batteries des véhicules électriques (VE) sont la pierre …
Production de batteries au lithium pour véhicules électriques 101 : le guide complet sur leur fabrication. Les batteries des véhicules électriques (VE) sont la pierre …
La fabrication des batteries au lithium comporte des défis de sécurité significatifs. Le lithium est un élément réactif qui peut causer des incendies s’il est mal manipulé. De plus, les solvants organiques utilisés dans l’électrolyte sont inflammables et nécessitent des précautions particulières.
De plus, la technologie lithium-ion permet de produire des batteries qui ne nécessitent pas d’entretien, et présentant un taux d’autodécharge extrêmement réduit. Différentes technologies électrochimiques permettent de fabriquer des batteries au lithium :
L’eau joue un rôle crucial dans la fabrication des batteries au lithium. L’extraction du lithium nécessite une grande quantité d’eau. De plus, l’eau est souvent utilisée dans le processus de refroidissement lors de la synthèse des matériaux de la cathode.
L’anode d’une batterie au lithium est généralement fabriquée à partir de graphite, un matériel qui a une excellente capacité à stocker le lithium. Préparation de la matière première : Le graphite est extrait, purifié et broyé en une poudre fine. Mélange : La poudre de graphite est mélangée avec des liants pour former une pâte.
Différentes technologies électrochimiques permettent de fabriquer des batteries au lithium : Le lithium-polymère (LiPo) est également très utilisé, mais sa durée de vie est courte au regard de son prix.
« Il faudra quatre ou cinq années au Québec avant de pouvoir transformer du lithium prêt à aller dans les batteries. Le graphite est un minéral non métallique, dont les propriétés lui permettent de stocker les atomes de lithium au moment du chargement de la batterie.
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