(PDF) LES BATTERIES AUX LITHIUM
Avec les avancées technologiques et plusieurs recherches qui sont liées à l''accumulateur, signalons que le développement des batteries lithium-ion est le sujet du prix …
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Chacune de ces cellules a toujours la même structure et contient les éléments suivants : Électrode positive : la cathode de la batterie lithium-ion est composée d’oxyde métallique de lithium, qui peut contenir des proportions variables de nickel, de manganèse et de cobalt. Les oxydes métalliques sont également appelés métaux de transition.
Le fonctionnement repose essentiellement sur le mouvement constant du lithium ionisé entre les électrodes. Le flux d’ions lithium compense le flux de courant externe lors de la charge et de la décharge des batteries, de sorte que les électrodes elles-mêmes restent électriquement neutres : 1. Décharge
Cependant, la capacité théorique (372 mAh/g) est médiocre par rapport à la densité de charge du lithium (3 862 mAh/g). Certains efforts visant à développer de nouvelles variétés de graphite et des nanotubes de carbone ont tenté d'augmenter la capacité, mais se sont soldés par des coûts de traitement élevés.
Par conséquent, une ventilation ou une explosion de la cellule, puis de la batterie, présente un danger. La décomposition de l'électrolyte et les réactions secondaires hautement exothermiques dans les batteries lithium-ion peuvent créer un effet connu sous le nom d'« emballement thermique ».
Des sels comme l’hexafluorophosphate de lithium y sont dissous dans un solvant aprotique comme le carbonate de diéthyle. Pour les batteries lithium-polymère, on utilise à cet endroit un polymère de polyfluorure de vinylidène ou de polyfluorure de vinylidène-hexafluoropropène.
Mouvement des ions lithium : En même temps que les électrons se déplacent vers la cathode, les ions lithium (Li+) se déplacent de l'anode vers la cathode à travers l'électrolyte, un gel ou un liquide conducteur d'ions. Lorsqu'une batterie lithium-ion est rechargée, le processus s'inverse.
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