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Inaugurée en France, le mardi 30 mai 2023 dans le Pas-de-Calais, l’usine d’Automotive Cells Company (ACC), une coentreprise de Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz, est la première méga-usine de batteries lithium-ion pour véhicules électriques en France.
L’État américain abriterait en effet une quantité astronomique de lithium, un métal essentiel à la fabrication des batteries. Entre 5 et 19 millions de tonnes de lithium seraient enfouies sous le sol de l’Arkansas, de quoi couvrir la demande mondiale en batteries de voitures électriques… neuf fois !
Utilisé dans la fabrication des batteries, le lithium est un élément clé pour la transition énergétique. Une découverte miraculeuse en Arkansas a tout pour bouleverser l’industrie et donner une place de choix aux États-Unis sur l’échiquier mondial de cette ressource essentielle.
On assiste en Europe au développement agressif d’une industrie des batteries lithium-ion. Elle devrait atteindre 25% de la capacité de production mondiale d’ici 2030, objectif défini par l’Europe, avec plus de 30 gigafactories [1] à cette date dont quatre ou cinq en France.
Le lithium, alias « or blanc », est un composant crucial pour le stockage de l’énergie. Avec la transition vers les énergies renouvelables, la demande explose. Problème : l’extraction est complexe et souvent polluante.
L'Europe fait la course pour ne pas se laisser trop distancer par l'Asie, d'où proviennent la plupart des batteries actuelles. De nombreuses gigafactories sont en préparation, mais combien exactement ? Environ 40, avec une capacité totale de production de plus de 1 000 GWh. Voyons lesquels. L'usine italienne est l'une des dernières annoncées.
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