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Le prix des batteries pour voitures électriques baisse depuis plusieurs années, avec une tendance à la poursuite de cette baisse. Les coûts des matières premières comme le nickel et le cobalt influencent fortement les prix des batteries, avec une baisse notable depuis 2023.
Le prix des batteries pour voitures électriques baisse depuis plusieurs années, avec une tendance à la poursuite de cette baisse. Selon une autre étude, cette fois-ci réalisée par Fenice Energy, le prix des batteries en 2023 était de 139 dollars par kWh. À l'horizon 2030, le prix des batteries pourrait descendre à 80 dollars par kWh.
Toutefois, en 2023, les prix ont recommencé à baisser, et cette tendance devrait se poursuivre en 2024. Par exemple, si en 2022 le coût des matières premières représentait environ 60 dollars par kWh pour une batterie, ce chiffre est désormais tombé à moins de 20 dollars par kWh.
Le prix d’une batterie neuve dépendra principalement de la marque, aussi bien que l’autonomie proposée. Généralement, le prix varie entre 250 € et 800 €. Les vélos électriques de marques réputées conservent 50 % de leur capacité initiale au bout des 500 premiers cycles.
Outre les matières premières, les nouvelles technologies influencent également le coût des batteries. Les batteries au lithium-fer-phosphate (LFP) commencent à se démocratiser, avec une adoption finalement plus rapide que prévu.
La baisse du prix des batteries et de nouvelles technologies permettant d'accroître l'autonomie entraînent la multiplication des projets chez les constructeurs. "A partir de 2021-2022, on assistera à une nouvelle rupture technologique", assure Eric Feunteun.
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