Pour quiconque envisage de passer à l’électrique, comprendre ce qui détermine la durée de vie d’une batterie offre un aperçu crucial de la valeur à long terme de son investissement. Le coût moyen de remplacement d'une batterie de voiture électrique peut varier considérablement, allant de 5 000 $ à 15 000 $ ou plus.
Une récente étude du site Recurrent Auto a été menée pour connaître le prix moyen d’un changement de batterie. Selon l’étude, le tarif serait entre 4 500 et 19 000 euros. Par exemple, changer la batterie d’une Tesla Model 3 pourrait même aller jusqu’à 23 000 euros.
Avec les avancées technologiques de batteries, comme avec les futures batteries sodium-ion LFP , la plus grande disponibilité du sodium devrait permettre de réduire le coût de la batterie sur de futurs modèles.
Divers éléments déterminent le coût d’une batterie de VE. Habituellement, le processus de fabrication, y compris l’amortissement, consommera environ 24 % du budget, en second lieu le coût des cathodes. Les anodes représentent 12 % du coût, tandis que le séparateur absorbe 7 % du budget.
Par exemple, pour une cellule de batterie de Nissan Leaf, comptez entre 500 et 1000 euros, pour une Volkswagen, ce sera autour de 1000 euros tandis que pour une cellule de batterie de Tesla Model S ou de Mini, le coût peut s'élever entre 2000 et 2500 euros par cellule (prix non garantis fournis par des commerciaux).
Diverses statistiques montrent que le coût de production des batteries pour VE diminue lentement. La plupart des analystes prévoient que le coût de fabrication des batteries pour véhicules électriques sera d’environ 19 % d’ici 2030, contre plus de 50 % en 2015.
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