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La chute des prix du lithium a eu pour effet d’entamer largement les bénéfices de la compagnie, qui en novembre 2019 a échoué à rembourser une partie de la dette contractée pour l’acquisition des 24% dans SQM. La dette totale est équivalente à 2,2 G$ et le principal créancier est China Citic Bank.
Cette hausse de la production a déclenché des investissements et les prix du lithium sont attendus en baisse à partir de 2020. C’est un mécanisme bien connu sur le marché des matières premières : des prix élevés déclenchent des investissements (prospection, exploitation), et quand ceux-ci produisent leurs effets les prix baissent.
D'après les données de MinéralInfo, le portail français des ressources minérales non énergétiques, en 2018, le lithium était utilisé à 58% pour des batteries, contre 20% en 2008. Sa consommation totale, dans le monde, est passée de 21.000 tonnes en 2008 à près de 51.000 tonnes en 2018, soit une hausse de 142% en une décennie.
Il garantit le transport des ions lithium entre les électrodes pendant le processus de charge ou de décharge. Les accumulateurs Lithium-Ion, dans lesquels un électrolyte liquide est utilisé, constituent la forme la plus connue de dispositifs de stockage d’énergie au lithium. Le séparateur est également un élément important.
La Chine est l’un des plus grands extracteurs de lithium au monde derrière l’Australie et le Chili. Le pays produit surtout près de 75 % des batteries actuellement disponibles. Graphique : Lithium – la flambée de l’or blanc / Statista.
L’augmentation du prix du lithium s’explique principalement par la demande qui devrait augmenter de 15 à 20 % par an sur les deux prochaines décennies. En Europe, la politique visant à électrifier massivement le parc automobile est la cause principale de la hausse de la demande en hydroxyde de lithium.
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