Le stockage d''énergie par batterie : un avenir prometteur
Le stockage d''énergie par batterie est au cœur des enjeux actuels liés à la transition énergétique et les signes de frémissement de la filière française sont nombreux : lois, …
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Le nouveau rapport de BloombergNEFpermet de chiffrer cette évolution. « Les batteries lithium-ion, qui étaient à plus de 1 100 $/kWh en 2010, ont baissé de 89 % dans les faits, à 137 $/KWh en 2020 »déclare le cabinet d’analyses. Ce prix est au niveau du pack de batterie qui contribue à hauteur de 35 $ contre 102 $ au niveau des cellules.
Les élus appellent également les autorités à prendre des mesures sur le "stockage de grande ampleur" de batteries au lithium comme celles stockées dans l'entrepôt de Bolloré Logistics.
Cette baisse, attribuée à une offre excédentaire de lithium, a fait chuter les prix de plus de 80 pour cent depuis le sommet atteint en novembre 2022. La forte baisse des prix a conduit de nombreuses entreprises à interrompre temporairement leurs activités d’extraction.
Les sources de chaleur ou d'énergie externes peuvent chauffer les batteries au lithium et donc provoquer un incendie à cause de la surcharge thermique. Les sources de danger typiques sont, par exemple, les feux ouverts, les pièces de machines chaudes ou le stockage en plein soleil.
Ce prix est au niveau du pack de batterie qui contribue à hauteur de 35 $ contre 102 $ au niveau des cellules. Il était de 295 $/kWh en 2015 et de 668 $/kWh en 2013. Un kWh de batterie est donc actuellement presque 10 fois moins cher qu’à l’époque des Citroën C-Zeroet Peugeot i0n.
Par exemple, le transport de batteries lithium-ion est autorisé seulement si un certificat de test conforme à la section 38.3 du Manuel d'épreuves et de critères de l’ONU est fourni. Pour obtenir ce certificat, il faudra effectuer avec succès une série de tests dans lesquels les batteries sont testées dans diverses conditions de transport.
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