Batteries lithium-ion : cartographie dynamique de la chaîne de …
constituent la technologie la plus couramment utilisée dans les voitures électriques– sont ainsi très intensives en minerais comparativement aux batteries plomb-acide des véhicules …
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De plus, la technologie lithium-ion permet de produire des batteries qui ne nécessitent pas d’entretien, et présentant un taux d’autodécharge extrêmement réduit. Différentes technologies électrochimiques permettent de fabriquer des batteries au lithium :
Les batteries lithium-soufre avec anode en lithium métallique Nous venons de voir qu’en utilisant du silicium à l’anode, au lieu du graphique, on peut augmenter la capacité de stockage d’énergie électrique d’une batterie Li-ion. Mais, il n’y a pas que le silicium qui est plus efficace que le graphite.
Dans de nombreux secteurs, elles ont donc été progressivement mises de côté pour laisser place à la technologie par excellence du nouveau millénaire : les batteries au lithium. Ayant à peine plus de 40 ans, les batteries au lithium sont nées en 1979 et ont été considérées, dès le départ, comme une véritable révolution.
Les batteries lithium-air, le summum? Une batterie lithium-air a une anode en lithium métallique et une cathode avec des catalyseurs pour favoriser les réactions d’oxydation du lithium avec l’oxygène de l’air lors de la décharge. Ce genre de batterie peut être 4 fois plus légère que les batteries Li-ion performantes d’aujourd’hui.
Les chercheurs de l’Illinois Institute of Technology à Chicago, en collaboration avec les chercheurs du Argonne National Laboratory ont réussi à produire, en 2023, une cellule lithium-air fonctionnelle et performante, trois fois plus légères que les batteries NMC (685 Wh/kg) qui peut se recharger 1 000 fois.
Le lithium-fer-phosphate (LFP) est une technologie de plus en plus utilisée pour des applications stationnaires, notamment car elle possède une grande stabilité. Le lithium-cobalt-nickel-aluminium (NCA) est une technologie dense en énergie, mais qui présente une certaine fragilité, qui empêche une utilisation intensive.
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