text La capacité de la batterie mesurée (100 % à 0 % selon l'affichage) pour un modèle de voiture est de 60 kWh, ce qui est la valeur de « contenu énergétique à l'état neuf ». Dans le test AVILOO PREMIUM, seulement 54 kWh peuvent encore être extraits, c'est la valeur de « contenu énergétique actuel ».
Pour connaître l'état de la batterie d'une voiture électrique ou hybride rechargeable, il faut déterminer le SoH. Toutefois, l'électromobilité est encore une industrie jeune dans laquelle il n'existe aucune norme uniforme.
Vérification des phares : Allumez les phares de votre voiture et observez leur intensité. Si les phares sont faibles ou vacillent, cela peut indiquer une batterie déchargée. Tester avec un démarreur : Essayez de démarrer le moteur. Si le démarrage est lent ou si le moteur ne se lance pas, cela signale une batterie faible ou déchargée.
L’idée est qu’avec un bilan tous les 6 mois ou un bilan par an (ils sont tous accessibles à posteriori car identifiés par un QR code unique), il devient accessible et rapide de suivre l’évolution de la batterie de son véhicule, ce qui peut autant rassurer un acheteur de véhicule d’occasion que permettre à un vendeur de prouver sa bonne foi.
text Vous connectez le boîtier AVILOO à l'interface OBD de votre véhicule et conduisez selon votre style de conduite individuel jusqu'à ce que la batterie soit déchargée de 100 % à 10 %. Vous n'avez pas besoin de faire attention à quoi que ce soit ou d'ajuster votre style de conduite.
Utiliser un testeur de batterie dédié : Des testeurs de batterie portables, permettent de vérifier rapidement l'état de la batterie sans connaissances techniques particulières. Ces méthodes ne remplacent pas un test avec un multimètre, mais elles peuvent vous donner une première idée de l'état de votre batterie.
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