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En résumé, la batterie au plomb est une option fiable et durable, mais elle présente également des limites en termes de poids, d’encombrement et de rendement énergétique. Il est important de prendre en compte ces facteurs lors de la sélection de la batterie appropriée pour chaque application spécifique.
En conclusion, la durée de vie d’une batterie au plomb varie généralement entre 3 et 5 ans, mais cela peut être influencé par différents facteurs. Il est essentiel de suivre les conseils du fabricant pour prolonger la durée de vie de la batterie et garantir son bon fonctionnement.
Utiliser un chargeur ayant au moins 3 étapes de charge (Bulk, Absorption, Float). Courant correct de charge / décharge : Il est préconisé de ne jamais charger ou recharger des batteries plomb à plus de 0,2C, c'est-à-dire 20% de la capacité du parc batterie (ex: 20A pour un parc batterie de 100Ah).
Une batterie au plomb est constituée de cellules appelées accumulateurs délivrant une tension de 2,1 volts (V). La mise en série de ces accumulateurs permet de délivrer une tension plus élevée, typiquement six accumulateurs permettront d’atteindre une tension d’environ 12,6 V, classique pour ce type de batteries.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Les batteries plomb-gel utilisent comme électrolyte de l’acide sulfurique liquide lié à de l’acide silicique. Ce type de construction est également entièrement hermétique et dispose d’une soupape qui empêche l’électrolyte de s’échapper. Il est ainsi plus facile de les transporter et de les installer également en position latérale.
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