Quelle était la nouvelle batterie énergétique il y a cinq ans

Il est rare de croiser des prototypes et plus exceptionnel encore d''en prendre le volant. C''est pourtant ce que nous avons fait avec la nouvelle DS Numéro 8.

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Quelle est la nouvelle avancée dans le monde des batteries ?

Heureusement. Or, comme on n’arrête pas le progrès, une nouvelle avancée dans le monde des batteries pointe à l’horizon avec la promesse de nous réchauffer encore davantage, avec très peu d’énergie. La nouvelle provient de la société chinoise CATL, leader mondiale dans le monde des batteries pour voitures électriques.

Quelle est la nouvelle batterie pour voiture électrique ?

La nouvelle provient de la société chinoise CATL, leader mondiale dans le monde des batteries pour voitures électriques. Cette firme a annoncé récemment qu’elle dévoilerait, en 2025, un accumulateur capable de fonctionner par temps froid, voire par froid extrême. De quoi réjouir les résidants des pays nordiques, dont nous faisons partie.

Quelle est la durée de vie d'une batterie électrique ?

Elles sont extrêmement durables, comme Edison l'a démontré dans sa première voiture électrique, et certaines sont connues pour durer plus de 40 ans. Les métaux nécessaires à la fabrication de la batterie (nickel et fer) sont également plus courants que, par exemple, le cobalt utilisé pour créer des batteries conventionnelles.

Qui a inventé la batterie ?

S'appuyant sur le travail de l'inventeur suédois Ernst Waldemar Jungner, qui a breveté pour la première fois une batterie au nickel-fer en 1899, Edison a cherché à l'affiner pour l'utiliser dans les voitures.

Quelle est la densité énergétique d’une batterie ?

Mercedes-Benz a récemment dévoilé, en collaboration avec Factorial, une nouvelle batterie à l’état solide présentant une densité énergétique exceptionnelle de 450 Wh/kg.

Quels sont les métaux nécessaires à la fabrication de la batterie ?

Les métaux nécessaires à la fabrication de la batterie (nickel et fer) sont également plus courants que, par exemple, le cobalt utilisé pour créer des batteries conventionnelles. Cela signifie que le "battolyser" pourrait avoir un autre rôle pour les énergies renouvelables : l'aider à devenir plus rentable.

Essai exclusif : on a déjà conduit deux fois la nouvelle DS Numéro 8

Il est rare de croiser des prototypes et plus exceptionnel encore d''en prendre le volant. C''est pourtant ce que nous avons fait avec la nouvelle DS Numéro 8.

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