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Avec l’augmentation rapide de la demande de véhicules électriques et d’appareils électroniques portables dans le monde, l’utilisation de batteries au lithium a également augmenté. La génération d’un grand nombre de déchets de batteries au lithium a rendu urgent le recyclage efficace et écologique de ces batteries.
Les batteries au lithium des véhicules électriques jouent un rôle clé dans la réduction des émissions polluantes. Elles nécessitent un traitement de fin de vie efficace pour minimiser leur impact. Composées de métaux précieux, mais difficiles à extraire, elles nécessitent un recyclage soigné.
Au-delà de la densité d'énergie et du coût de production, il existe des différences de comportement à la recharge entre les chimies lithium-ion. Les électrolytes des batteries lithium-ion sont stables jusqu’à environ 4,2 volts.
Les batteries lithium-ion, communes dans les VE, sont majoritairement recyclables et requièrent peu d’entretien. La durée de vie d’une batterie de véhicule électrique varie selon l’intensité et le mode d’utilisation.
Les batteries lithium-air, le summum? Une batterie lithium-air a une anode en lithium métallique et une cathode avec des catalyseurs pour favoriser les réactions d’oxydation du lithium avec l’oxygène de l’air lors de la décharge. Ce genre de batterie peut être 4 fois plus légère que les batteries Li-ion performantes d’aujourd’hui.
D’après Automobile Propre, la loi exige maintenant plusieurs élements pour le recyclage des batteries. Pour améliorer la traçabilité et l’impact environnemental des batteries de véhicules électriques, y compris celles des voitures, vélos et scooters, elles seront équipées d’un passeport sous forme de QR code.
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